Hasar büyük... Oto servisleri yılın ilk çeyreğini yüzde 23 kayıpla tamamladı...
TOSEF Tüm Oto Servisleri Federasyonu, yılın ilk çeyreği özelinde kapsamlı bir değerlendirmede bulundu. Pandemi gölgesinde geçen Ocak ve Şubat aylarında servis giriş adetleri geçtiğimiz seneye oranla yüzde 30 düşerken, kısıtlamaların gevşetildiği Mart ayında ise iş adetlerinin çok ciddi bir artışla 2019 Mart ayı cirosunu yakaladığı belirtildi. Ciro bazında ilk üç aylık dönemde ortalama yüzde 23 kayıp yaşanmasına karşın, en önemli gider kalemleri olan dövize endeksli boya ve sarf malzemelerinde ise yüzde 35 artışın kaydedildiği ifade edildi. TOSEF Tüm Oto Servisleri Federasyonu Başkanı Ünal Ünaldı "Cumartesi ve Pazar günleri oto servisleri için kritik bir öneme sahip. Hafta sonu kısıtlamalarının gevşetildiği Mart ayında gözle görülür bir hareketlenme yaşanması bu durumu tekrar kanıtlamış oldu. Ancak pandemi şartları nedeniyle yılın ikinci çeyreğinden umutlu değiliz. Üçüncü çeyrekte sektörün toparlanmaya başlayacağını öngörüyoruz" dedi.
Pandemi, yılın ilk çeyreğinde de otomotiv satış sonrası hizmetlerini olumsuz yönde etkilemeye devam etti. 2021'in ilk üç ayı ile ilgili değerlendirmede bulunan TOSEF Tüm Oto Servisleri Federasyonu, Ocak ve Şubat aylarında servis girişlerinin, pandemi etkisinin henüz yaşanmadığı 2020 yılı Ocak ve Şubat aylarına göre ortalama yüzde 30 düştüğüne dikkat çekti. Bu düşüşteki en büyük etken, hafta sonu kısıtlamaları sebebiyle hafta içi çalışan araç sahiplerinin, bakım ve onarım işlemlerini ertelemesi oldu. Öte yandan kısıtlamaların gevşetildiği Mart ayında ise oto servisleri girişleri, 2019 Mart ayı ortalamalarını yakalayarak önemli bir ivme kazandı. Ciro bazında ilk üç aylık dönemde ortalama yüzde 23 kayıp yaşanmasına karşın, en önemli gider kalemleri olan dövize endeksli boya ve sarf malzemelerinde yüzde 35 artış yaşandığı belirtildi.
UMUTLAR ÜÇÜNCÜ ÇEYREĞE KALDI
TOSEF Tüm Oto Servisleri Federasyonu Başkanı Ünal Ünaldı, hafta sonunun oto servisleri için kritik bir öneme sahip olduğunu belirtirken "Hafta sonu kısıtlamalarının gevşetildiği Mart ayında gözle görülür bir hareketlenme yaşanması, bu durumu tekrar kanıtlamış oldu. Fakat vaka sayılarındaki artış ve kısıtlamaların tekrar hayatımıza girmesiyle yılın ikinci çeyreğinden umutlu değiliz. Oto servisleri bu dönemde ciddi zararlar etti. 2019 yılında ortalama 100 bin TL aylık cirosu olan bir oto servisinin cirosu 77 bin TL ye düştü. Ortalama 80 bin TL'lik gideri ise 96 bin TL oldu, giderler artarken, gelirler azaldı. Aylık 20 bin TL kar eden bir servis 20 bin TL zarara döndü. İkinci çeyrekte de bu durum devam edecek gibi görünüyor. Nisan ayının ilk iki haftasının verileri bu yönde. Bayram ve kapanmaları da göz önüne alırsak ilk çeyrekten daha zorlu bile geçebilir. Gerçek anlamda sektörün üçüncü çeyrekte toparlanacağını umut ediyoruz" dedi.
ONALDI: SERVİSLERİ İÇİN YENİ GELİR KAYNAĞI GELİŞTİRİYORUZ
Oto servisleri ve sigorta sektörünün ayrılmaz bir bütün olduğuna dikkat çeken TOSEF Başkanı Ünaldı, hem sigorta sektörünün hem de otomotiv sektörünün gelişimine katkı sağlayacak yeni bir gelir modeli üzerinde çalıştıklarını belirtti. SEDDK Başkanı Türker Gürsoy'un geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamalara atıfta bulunan Ünaldı "Sayın Gürsoy'un da ifade ettiği gibi sigorta sektöründe yenilikçi çözümler sunan ürünlere ihtiyaç var. Hem oto servislerine yeni bir gelir kaynağı oluşturacak, hem sigorta sektöründe pastayı büyütecek hem de tüketicilere güven sağlayacak bir iş modeli üzerinde TOSEF olarak çalışmalarımız tüm hızıyla sürüyor. Konuyla ilgili olarak pandemi koşullarına bağlı ilk fırsatta kurumu ve Sayın Başkanımızı ziyaret ederek projemizi aktarıp desteklerini arz edeceğiz" açıklamasını yaptı.
